- Каталог запасных частей DMT550HL.pdf2.6 Мб, 18 декабря в 23:36
- Инструкция по эксплуатации DMT550HL.pdf1.5 Мб, 18 декабря в 23:36
- Размеры DMT550HL.pdf309 кб, 18 декабря в 23:35
Судовой редуктор DMT550HL с валом отбора мощности
Редуктор имеет признание Российского Речного Регистра.
Тип редуктора: понижающий, реверсивный с гидравлическими многодисковыми муфтами переднего и заднего хода.
Подходит для высоконагруженной работы на небольших рабочих катерах и промысловых лодках.
Прочная конструкция выдерживает непрерывную работу на небольших судах.
Полностью проверенны, надежные и простые в установке.
Проектирование, производство и стандарты контроля качества соответствуют стандарту ISO 9001.
Совместим со всеми типами двигателей и пропульсивных систем, в том числе водометами и полупогружными винтами.
Рейтинг (Продолжительная работа):
Модель | Передаточное отношение |
Макс. крутящий момент (кг*м) |
Макс. обороты |
Мощность/обороты | 1400 | 1600 | 1800 |
Вес (кг) |
||||
л.с. |
кВт |
л.с. |
кВт |
л.с. |
кВт |
л.с. |
кВт |
|||||
DMT550HL | 3.02 | 550 | 2300 | 0.7679 | 0.5728 | 1075 | 802 | 1228 | 916 | 1382 | 1031 | 870 |
3.28 | 550 | 2300 | 0.7679 | 0.5728 | 1075 | 802 | 1228 | 916 | 1382 | 1031 | ||
3.56 | 550 | 2300 | 0.7679 | 0.5728 | 1075 | 802 | 1228 | 916 | 1382 | 1031 | ||
4.07 | 550 | 2300 | 0.7679 | 0.5728 | 1075 | 802 | 1228 | 916 | 1382 | 1031 | ||
4.48 | 532.4 | 2300 | 0.7433 | 0.5545 | 1040 | 776 | 1189 | 887 | 1338 | 998 | ||
4.95 | 479.6 | 2300 | 0.6696 | 0.4995 | 937 | 699 | 1071 | 799 | 1205 | 899 |
Стандартная комплектация:
SAE #1, или SAE #0 крепежный фланец
Демпферная пластина с резиновыми наконечниками
Масляный радиатор с кронштейном
Полумуфта гребного вала
Кронштейн троса управления с крепежным хомутом
Дополнительно:
Троллинговый клапан для движения самым малым ходом
Электрический клапан включения хода.
Размеры:
Размеры крепежного фланца:
No | Крепежный фланец |
Демпферная пластина | D | M | |||||||
1 | SAE#0 | 18`` | 15.7 | 81 | |||||||
2 | 14`` | 25.4 | 81 | ||||||||
3 | SAE#1 | 14`` | 25.4 | 81 |