/b2e3c22873acb34.ru.s.siteapi.org/img/08e844fc3351fbf65f5ea68b8ee3616c327ac1cc.jpg "Судовой редуктор DMT25AL")
- Chertezh-sudovogo-reduktora-DMT25AL.pdf200.3 кб, 09 сентября в 10:35
Судовой редуктор DMT25AL
Редуктор имеет признание Российского Речного Регистра.
Тип редуктора: понижающий, реверсивный с гидравлическими многодисковыми муфтами переднего и заднего хода.
Подходит для высоконагруженной работы на небольших рабочих катерах и промысловых лодках.
Прочная конструкция выдерживает непрерывную работу на небольших судах.
Полностью проверенны, надежные и простые в установке.
Проектирование, производство и стандарты контроля качества соответствуют стандарту ISO 9001.
Совместим со всеми типами двигателей и пропульсивных систем, в том числе водометами и полупогружными винтами.
Закаленные и точно отшлифованные шестерни для долгой и бесперебойной работы.
Подшипники ведомого вала сконструированны для восприятия максимальной тяги винта на передний и задний ход. Фланец крепления интегрированный с корпусом.
Бесперебойное и надежное гидравлическое переключение рычагом с помощью бойденов.
Подходит для установки с двумя двигателями с контрвращением на передний и задний ход.
Фасляный фильтр с картриджем.
Рейтинг (Продолжительная работа):
|
Model |
Reduction Ratio |
Max. Input torque (kg*m) |
Max. Input (rpm) |
Power/rpm |
1800 |
2100 |
2400 |
|||||
|
Hp |
Kw |
Hp |
Kw |
Hp |
Kw |
Hp |
Kw |
|||||
|
DMT25AL |
1,64 |
1,64 |
30 |
3500 |
0.0417 |
0.0232 |
75 |
56 |
88 |
66 |
101 |
75 |
|
2,07 |
2,07 |
30 |
3500 |
0.0417 |
0.0232 |
75 |
56 |
88 |
66 |
101 |
75 |
|
|
2,52 |
2,52 |
30 |
3500 |
0.0417 |
0.0232 |
75 |
56 |
88 |
66 |
101 |
75 |
|
|
2,96 |
2,96 |
30 |
3500 |
0.0417 |
0.0232 |
75 |
56 |
88 |
66 |
101 |
75 |
|
|
3,32 |
3,32 |
30 |
3500 |
0.0417 |
0.0232 |
75 |
56 |
88 |
66 |
101 |
75 |
|
Стандартная комплектация:
SAE #5, 4, или SAE #3 крепежный фланец
Демпферная пластина с резиновыми наконечниками
Масляный радиатор с кронштейном
Полумуфта гребного вала
Кронштейн троса управления с крепежным хомутом
Опции:
Троллинговый клапан для движения самым малым ходом
Электрический клапан включения хода.
Размеры:
Размеры крепежного фланца:
| No | Стандарт фланца |
Стандарт демпфера |
D | M |
| 1 | SAE#3 | 10" | 53.8 | 34 |
| 2 | 11.5" | 39.6 | ||
| 3 | SAE#4 | 7.5" | 30.2 | 30 |
| 4 | 10" | 53.8 | ||
| 5 | SAE#5 | 7.5" | 30.2 | 24 |