- Каталог запасных частей.pdf1.7 Мб, 11 декабря в 16:00
- Руководство по эксплуатации.pdf2.8 Мб, 11 декабря в 16:00
- Размеры.pdf168.7 кб, 11 декабря в 15:59
Судовой редуктор DMT18A
Редуктор имеет признание Российского Речного Регистра.
Тип редуктора: понижающий, реверсивный с гидравлическими многодисковыми муфтами переднего и заднего хода.
Чугунный корпус, вертикальная установка и непосредственный монтаж.
Одинаковое предаточное отношение и восприятие крутящего момента на передний и задних ход.
Легкое обслуживание и надежная конструкция.
Точно отшлифованные зубья шестерней обеспечивают продолжительный и бесперебойный срок службы.
Функция "ручного поджатия многодисковых муфт" в чрезвычайной ситуации.
Различные применения : прогулочный режим, легкий коммерческий, средний коммерческий и высоконагруженный режим эксплуатации.
Качество строго контролируется в соответствии с ISO 9001.
Применение (Высоконагруженный режим)
Model |
Reduction Ratio |
Max. Input torque (kg*m) |
Max. Input (rpm) |
Power/rpm |
1800 |
2100 |
2400 |
||||
Hp |
Kw |
Hp |
Kw |
Hp |
Kw |
Hp |
Kw |
||||
DMT18A |
1,64 |
17 |
3500 |
0.0239 |
0.0178 |
43 |
32 |
50 |
37 |
57 |
43 |
2,17 |
17 |
3500 |
0.0239 |
0.0178 |
43 |
32 |
50 |
37 |
57 |
43 |
|
2,52 |
17 |
3500 |
0.0239 |
0.0178 |
43 |
32 |
50 |
37 |
57 |
43 |
|
3,13 |
17 |
3500 |
0.0239 |
0.0178 |
43 |
32 |
50 |
37 |
57 |
43 |
|
3,32 |
17 |
3500 |
0.0239 |
0.0178 |
43 |
32 |
50 |
37 |
57 |
43 |
Стандартная комплектация:
SAE #5, 4, или SAE #3 крепежный фланец
Демпферная пластина с резиновыми наконечниками
Масляный радиатор с кронштейном
Полумуфта гребного вала
Кронштейн троса управления с крепежным хомутом
Дополнительно:
Троллинговый клапан для движения самым малым ходом
Электрический клапан включения хода.
Размеры: