/b2e3c22873acb34.ru.s.siteapi.org/img/91c805b1f8e9a3987ddcc06606c2f3913450378a.jpg "Судовые дизели серии X170ZC")
Судовые дизели серии X170ZC
0
Широкий диапазон мощностей, низкий расход топлива и уровень выбросов, быстрый запуск — преимущества двигателя X170ZC.
X170ZC — это модернизированный вариант двигателей серии 170Z, в котором были усовершенствованы блок цилиндров, система выпуска, гильза цилиндра и масляный картер, благодаря чему двигатель стал более надежным, а его эксплуатация и техническое обслуживание — более удобными. Также существенной доработки подверглись турбокомпрессор, топливный насос высокого давления, форсунки, система впуска, камера сгорания.
Данная модель может быть широко использована для различных видов судов.
Технические характеристики двигателей серии X170ZC:
Общие параметры для всех моделей:
| Тип |
Четырехтактный, рядный, с прямым впрыском топлива, с турбонаддувом с промежуточным охлаждением |
| Диаметр цилиндра/ход поршня (мм) | 170/200 |
| Потребление масла (г/кВт.ч) | ≤1.0 |
| Расход топлива, минимум (г/кВт.ч) | ≤197 |
| Метод запуска |
Электрический, сжатым воздухом, совмещенный |
| Рабочий объем (л) | 27.24/36.32 |
| Уровень шума (дБ) | ≤116 |
| Смазка | Принудительная |
|
Направление вращения коленчатого вала |
Против часовой стрелки |
Уникальный модельный ряд:
| Группа |
X6170ZC300-1 | X6170ZC350-1 | X6170ZC408-1 | X6170ZC450-1 | X6170ZC480-2 | X6170ZC500-2 | X6170ZC520-2 |
| Число цилиндров | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Номинальная мощность, кВт | 220 | 255 | 300 | 330 | 353 | 368 | 382 |
| Номинальная скорость вращения, об/мин | 1000 | 1200 | |||||
| Срок до выемки поршней, ч | 15000 | 12500 | |||||
| Срок до капитального ремонта, ч | 45000 | 37500 | |||||
| Масса нетто, кг | 3100 | 3200 | |||||
| Габариты (ДхШхВ), мм | 2433х1026х1660 | ||||||
| Группа |
X6170ZC540-2 | X6170ZC580-3 | X6170ZC620-4 | 8170ZC600-1 | 8170ZC720-2 | 8170ZC818-3 |
| Число цилиндров | 6 | 6 | 15 | 8 | 8 | 8 |
| Номинальная мощность, кВт |
397 | 426 | 456 | 441 | 530 | 601 |
| Номинальная скорость вращения, об/мин | 1200 | 1350 | 1000 | 1200 | 1350 | |
| Срок до выемки поршней, ч | 13333 | 10000 | 15000 | 12500 | 13333 | |
| Срок до капитального ремонта, ч | 33500 | 30000 | 45000 | 37500 | 33500 | |
| Масса нетто, кг | 3250 | 4200 | ||||
| Габариты (ДхШхВ), мм | 2452х1026х1700 | 2577х1117х 1884 | ||||
Особенности устройства:
— Коленчатый вал выполнен из чугуна высокой плотности и прошел нитроцементацию, что повышает его износостойкость и контактную прочность. 12 противовесов коленвала значительно снижают нагрузку на коренные подшипники.
— Шатун выкован из легированной стали — более прочной и устойчивой к коррозии.
— «Мокрая гильза» (рубашка охлаждения) цилиндра отлита из сплава хрома, молибдена, меди и никеля.
— Охлаждение поршня обеспечивается впрыскиванием масла, что снижает истирание цилиндра и увеличивает его срок службы