/b2e3c22873acb34.ru.s.siteapi.org/img/34982f47123b1e04095f413ec9c462b7bb398df1.jpg "Судовой прогулочный двигатель Iveco (FPT) N40 250 (184 кВт)")
- Технические характеристики и габаритные размеры N67 220.pdf208.6 кб, 07 мая в 16:12
Судовой прогулочный двигатель Iveco (FPT) N40 250 (184 кВт)
FTP N40 250 относится к классу прогулочных двигателей. Данная линейка была разработана специально для владельцев частных яхт и катеров. Чаще всего, двигатель FPT N40 250 используется на судах некоммерческого применения. Подобные суда эксплуатируются лишь периодически – ради прогулок или рыбалки. Они не предназначены для работы в тяжелых и изнурительных режимах эксплуатации. Предел двигателя N40 250 – 800 часов плавания в год. Основные преимущества моделей данной линейки это идеальное соотношение мощности к массе двигателя и высокий КПД, который достигается за счет экономичного расхода топлива.
- Оптимальное соотношение массы и мощности агрегата
- Один из самых длительных переделов работы для судовых двигателей – 800 часов
- Высокий межсервисный интервал – 600 часов
- Оборудование одобрено Российским Речным и Российским Морским регистром судоходства
- Низкие уровни шума и вредных выбросов
- Для легких прогулочных судов, с корпусом глиссирующего и полуглиссирующего типа
Мощность:
184 кВт (250 л.с.) при 2800 об/мин (A1)
147 кВт (200 л.с.) при 2800 об/мин (B)
125 кВт (170 л.с.) при 2800 об/мин (C)
Серия: NEF
Тип: Коммерческий, Прогулочный
Количество цилиндров/тип: 4-рядный
Объём: 3,9 л.
Частота вращения: 2800 об/мин
Технические характеристики:
| Мощность пром. двигателя (кВт) | 147 |
| Мощность пром. двигателя (лс) | 200 |
| Диаметр х Ход (мм) | 102x120 |
| Суммарный объем (л) | 3,9 |
| Направление вращения (со стороны маховика) | Против часовой стрелки |
| Сухой вес (кг) | 490 |
| Термодинамический цикл | Дизель 4-х тактный |
| Впуск | Турбированный c интеркулером |
| Компоновка | 4 цилиндра в ряд |
| Диаметр х Ход (мм) | 102x120 |
| Объём двигателя (л) | 3,9 |
| Клапаны на цилиндр | 4 |
| Степень сжатия | 16:01 |
| Система впрыска | Common Rail |
| Охлаждение | Двухконтурная система (забортная вода/охлаждающая жидкость |
| Направление вращения маховика | Против часовой стрелки |
| Максимальная мощность, кВт (Л.С.) взависимости от режима | от 147 (200) до 184 (250) |
| При оборотах (об/мин) | 2800 |
| Максимальные обороты (об/мин) | 3000 |
| Холостой ход (об/мин) | 700 |
| Скорость поршня (м/с) | 11,2 |
| BMEP на максимальном моменте (кг/смІ) | 18,3 |
| Расход топлива при полной нагрузке (г/кВтч @ 2400) | 212 @ 2400 |
| Максимальный расход масла % от расхода топлива | 0,2 |
| Интервал замены масла и фильтров (ч) | 600 |
| Сухой вес (кг) | 490 |
| Габаритные размеры с редуктором (д х ш х в)мм | 983x780x785 |
| Номинальная мощность электростанции (кВт) | 200 |
| Двигатель | |
| Производитель двигателя | FPT |
| Модель двигателя | N40 250 |
| Количество и размещение цилиндров | 4-рядный |
| Тип впуска | Турбированный с охлаждением |
| Объем двигателя (л) | 3,9 |
| Тип нагрузки | (A1) | (B) | (C) |
|---|---|---|---|
| Максимальная мощность* (кВт) | 184 | 147 | 125 |
| Максимальная мощность* (л.с.) | 250 | 200 | 170 |
| При оборотах (об/мин) | 2800 | 2800 | 2800 |
| Макс. не контролируемые обороты (об/мин) | 3000 | ||
| Минимальный холостой ход (об/мин) | 700 | ||
| Средняя скорость поршня (м/с) | 11,2 | ||
| Интервал замены масла и фильтра (ч) | 600 |
В стоимость включено:
- двигатель с навесным оборудованием
- опоры двигателя
- панель управления
- кабель
- комплект датчиков для комплектования одного двигателя на судно
- мокрый выхлоп